01
这里说的吉林省是指现在的吉林省。因为在不同时期，吉林管辖的疆域是不同的。
比如在清前期，吉林的疆域是这样的：
清前期，吉林的疆域（红色部分）注意当时的吉林并不是省，而是将军辖区（清朝统治者将全国分为十八省、五个将军辖区、两个办事大臣辖区）。那时的吉林还是个领海的地区，比邻日本海，包括今天该省东部、黑龙江省东部、俄罗斯滨海边疆区和哈巴罗夫斯克边疆区南部，其领土面积在清朝可以排在前六七位左右。顺便说下“吉林”是怎么来的？
吉林是满语，全称叫吉林乌拉，吉林是沿或靠近的意思，乌拉是江或川的意思，吉林乌拉就是靠近江边的地方，后来从汉语习惯，省去乌拉二字，简称吉林。年，为抗击沙俄入侵并加强对东北地区的控制，清廷谕令宁古塔将军在今吉林松花江畔恢复船厂造船，操练八旗水师。年，在此正式建立水师营。宁古塔副都统于公元年建成了吉林木城（后改土城和砖城）。公元年，宁古塔将军（后更名为“吉林将军”）移驻吉林城（今吉林市）。
咱们接着说吉林疆域的变化。清朝在近代是很无能地，割地赔款是常事，到了年，吉林省（这时已经设省）的疆域就变成这样了，也就是说经过沙俄的侵略，吉林成了内陆省。
到了民国时期，吉林的疆域更乱了。比如看年的地图：
年，吉林疆域（红色部分）到了张作霖统治时期，吉林变成了这个样子：
军阀时期的吉林疆域到了，伪满洲国时期，其把全境设立了十几个省，吉林省只占其中很小的部分。后来又有变化。
伪满洲国时期的吉林省疆域（红色部分）到了年，国家作出决定，将，原黑龙江省的7个县划归吉林省加乾安县共同组建白城专区，原辽东省的1市9县划归吉林省形成通化专区，此外辽东省的辽源市、西安县、东丰县和原辽西省的四平市、双辽县、梨树县划归吉林省。
当时长春并不是吉林的省会，而是直辖市，当时吉林省的省会是吉林市。年9月27日，长春直辖市改为省辖，省会迁往长春。此后，将内蒙古的部分地区划给了吉林，今天的吉林省就形成了。
02
前面说了吉林省的形成过程。下面咱们看看长春是怎么超过吉林的地位的。
吉林省有个独特的现象，就是省名和一个市的名字重名。为什么有这个现象呢？
前面说了，“吉林”这个名字来源于吉林市，那么后来为什么省会定在了长春呢？
因为一条铁路。
吉林市之所以形成和发展得益于其独特的地理位置——松花江穿城而过，而且从建城的时间上看，吉林市的建城时间比长春要早多年。而且在铁路出现之前，运输主要靠水运，也就是说吉林市的经济在很长的时间里是超过长春的。
松花江穿过吉林市但是一条铁路改变了吉林市和长春市的地位。这条铁路是中东铁路（“中国东方铁路”的简称）。
铁路示意图俄国为了加强侵略我国，与我国签订《中俄密约》，修筑铁路。这条铁路于年开工，年建成。其以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连，路线呈丁字型，全长约公里。其中南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长公里。
这条铁路为了节省建设成本，没有经过当时的吉林省第一大城市吉林市，而是经过了长春。这改变了长春市和吉林市的命运。
虽然年修建了长吉铁路（长春到吉林市）。但是长春市交通中心的地位已经不可动摇。
长春市在连接沈阳和哈尔滨的铁路线上，而且成为了交通枢纽，铁路连接了全省各地。长春的地位越来越高。
之后，经过伪满洲国时期的建设，长春的城市规模超过了吉林市。这也是为什么新中国成立后其成为了吉林省省会的原因。
03
新中国成立后，长春曾经很长时间内发挥了重要作用。中国一汽、长春电影制片厂是其名片。
长春一汽而吉林市也利用其文化、历史资源成了全国闻名的旅游城市。